La cinta antideslizante de peligro que brilla en la oscuridad es una variación simple de nuestra cinta antideslizante que brilla en la oscuridad. Los chevrones impresos en la parte superior brindan un propósito más amplio al permitir que sirva como cinta de advertencia también en cualquier condición de iluminación. El rendimiento del resplandor es muy visible debido a dos niveles de recubrimiento fotoluminiscente: • El revestimiento de plástico es fotoluminiscente. • La resina flexible que permite que la arena se mantenga en el delineador está impregnado con pasta fotoluminiscente que brilla en la oscuridad. Lo que diferencia el propósito de las cintas antideslizantes que brillan en la oscuridad del plan antideslizante resplandor en la oscuridad es que 45 ° Los galones aplicados a la superficie crean un producto que es visible día y noche. Durante las luces apagadas, los chevrones no brillan proporcionando un alto contraste entre ellos y la cinta antideslizante que brilla en la oscuridad para enfatizar la precaución. Perfecto para aplicar en pasillos, escaleras, salidas de incendios e incluso alrededor de maquinaria por la que se puede pasar con poca luz. Los productos fotoluminiscentes de Heskins contienen ahora materiales radiactivos, lo que permite su aplicación en muchos entornos. La prueba en todos los materiales se realiza según las normas DIN, Péndulo y ASTM. Los certificados de prueba y las aprobaciones se pueden obtener de nosotros. La cinta antideslizante de peligro que brilla en la oscuridad está disponible en formato rollo o troquelado. La longitud de rollo convencional es de 18,3 m, pero si es factible cualquier longitud de rollo desde 3 m hasta 100 m, es posible cualquier ancho de rollo. Las piezas personalizadas troqueladas son posibles en cualquier tamaño. Para tamaños y anchos personalizados, es posible que se requieran cantidades mínimas de pedido. Para obtener más información o realizar un pedido, comuníquese con el equipo de Reflectopsales por teléfono, Whatsapp o envíe un correo electrónico al formulario de contacto en el sitio web.

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Cinta de marcado reflectante ----- "DOT C2" cinta de marcado de vehículos de visibilidad se usa con bastante frecuencia el reglamento que describe los requisitos técnicos para las cintas de marcado retrorreflectantes aprobadas para camiones y remolques Sin embargo, lo que el significado de "DOT C2" marcar en cinta reflectante de visibilidad para vehículo. La mayoría de la gente sabe que las letras DOT significan "Departamento de Transporte". Además, algunas personas saben que el término C2, C3 o C4 se refiere al ancho de la cinta. (2 ″, 3 ″ o 4 ”) La mayoría de la gente no sabe lo que se necesita para retro cinta reflectiva para vhicle cómo para ser certificado como "DOT C2, C3 o C4". Esta Cinta reflectante DOT tiene como objetivo ayudarlo a comprender cuáles son estos requisitos para que pueda estar seguro de que está utilizando el producto correcto en su vehículo. En caso de accidente, tener las marcas adecuadas es especialmente importante. Nosotros recomendamos RT-V104 Cintas DOT.We inventó la cinta reflectante prismática y esta Los productos son respetados y reconocidos en todo el mundo. Las desventajas de usar un sustituto barato simplemente no valen la pena. Color – Se debe hacer cinta DOT cinta reflectante rojaan blanco colores alternos. El color blanco en las cintas prismáticas a menudo parece plateado, pero refleja el blanco por la noche. La redacción exacta del reglamento es la siguiente: (a) Las láminas prismáticas retrorreflectantes se aplicarán en un patrón de segmentos alternos de color blanco y rojo a los lados y la parte trasera de cada remolque, y en la parte trasera de cada camión tractor, y en blanco a las esquinas traseras superiores de cada remolque. y camión tractor

los película reflectante debe almacenarse en un ambiente seco y fresco con una temperatura de 18-20 grados Celsius y una humedad relativa del 30-50%. El cliente debe usarlo dentro de un año. El rollo no utilizado debe colocarse horizontalmente en la caja de embalaje. La película reflectante en rollo parcialmente usada debe suspenderse horizontalmente a través de una tubería de acero. El reflectante cortado pero sin usar la película debe extenderse y colocarse plana.

Historia de la cinta reflectante - quien inventó it? (Resumen - 3M Cinta reflectante de gangre de vidrio inventado en el 1930's y Reflexita Inventado Micro-Prismático Reflexivo en el 1960).Vamos a empezar con lo básico La reflectividad no fue inventada. Siempre ha estado presente en Naturaleza. El rebote de la luz fuera de los objetos es la razón por la que somos capaces de ver los objetos. Retro-Reflectividad También ha estado siempre presente en Naturaleza. Un ojo de gatos es un ejemplo de este fenómeno. (Parabolic Lens crea un retro reflectante superficie) Así se descubrió la reflectividad retro, no se inventó. Lo que se inventó fue una forma artificial de reproducir, estos Características de forma utilizable Ha habido dos avances en la tecnología de Retro-Reflectivity. La primera es la perla de cristal perfectamente esférica y el segundo es el hombre hecho. Prism. Ambos de estos Los descubrimientos juegan una gran parte en la historia de las superficies reflectantes y Cinta. Vamos a empezar con el vaso Bead. Al principio, se aplicaron cuentas de vidrio a la superficie de los signos y a la izquierda Expuesto. La reflectividad lograda fue baja y en la lluvia fue incluso más baja. Además, con el tiempo, la suciedad acumularse entre las perlas y el límite adicional Visibilidad. Este La experimentación fue un comienzo, pero se necesitan mejoras adicionales. en 1937, 3m Comenzó a desarrollar una película que utilizó cuentas de vidrio unidas a una superficie flexible. Su La intención era usar esta cinta en las superficies de la carretera, pero después de algunos problemas de durabilidad, ellos cambiado su Centrarse en la carretera Signos. A Crea una cinta más brillante, 3m Creó una capa base o una película que era un color plateado como lo que está en la parte posterior de un espejo. Ellos Luego aplicó cuentas de vidrio a esta superficie, de modo que aproximadamente la mitad de la cuenta se incruste en la plata y la mitad se expuso. El respaldo de plata dio la parte posterior de la perla en un espejo y la forma de la cuenta proporcionada para el retorno de la luz de regreso a la fuente A Proteger las perlas reflectantes, se aplicó una capa transparente. Este resultó en un producto mucho más brillante. La capa transparente mantuvo las perlas protegidas y hicieron la cinta visible incluso cuando Llovió. (Nota - al tintar la capa superior, se crearon diferentes colores) en 1939, 3m Introducido lo que era conocido entonces y hoy como "Ingeniero Grado " Reflectante láminas. Se usó por primera vez en los ensayos en Minneapolis y luego en el Reino Unido. Más tarde, las mejoras en la cinta de grado de ingeniería hacerse mediante el uso de técnicas de reflejo avanzadas y un índice superior perlas. Además, las variaciones en la capa superior permitieron algunas versiones para estirar y conformar y otros ser rígido. El tipo que se ajusta se usa para aplicaciones de vehículos, conos de tráfico y barriles de carretera, mientras que el tipo que es más rígido se u...

SOLAS cinta reflectante marina SOLAS cinta reflectante marina (SOLAS) es una gran intensidad Grado Retro-reflexivo cinta con una lente encapsulada, sensible a la presión recubierto de adhesivo láminas y un papel de forro fácil (destinado para aumentar la visibilidad en la noche Dónde La seguridad es necesaria). solicitud : superficie curva y plana (tal como aluminio, acero recubierto de zinc placa) que debe limpiarse de polvo, grasa o cualquier contaminación que podría Afecta la adhesión del material No recomendado para acero inoxidable sin pintar superficies. Reflexivo Tecnología: vidrio cuentas encapsuladas Base Material: Acrílico (PMMA) Color: blanco plateado Tamaño: 2 " x 150 pies Respaldo: Papel recubierto de silicona, 0, 14mm. o película de polipropileno 0,075 mm Durabilidad: 7-10 añosAplicación Temperatura: 18? C - 28? C (64.4? F - 82.4? F)

Lo que aprendimos de "siempre Dado " barco de contenedor El 12-day bloqueo de la Canal de Suezes oficialmente Egipto Autoridad de Canal Suez (SCA) dijo que todo 422 Los barcos varados en ambos extremos del canal pasaron a través del Canal de Suez Lunes. El changci Cartelizó en el Canal de Suez el 23 de marzo, pero fue liberado el 29 de marzo después de múltiples esfuerzos. El incidente general interrumpió el envío global durante hasta 12 días, teniendo en cuenta el tiempo de evacuación de los buques bloqueados. Allianz, el gigante de seguros alemán, estima que los bloqueos del canal podrían Costo del comercio global entre $ 6 Miles de millones y $ 10 Miles de millones de una semana debido a los retrasos en las entregas de carga y otros factores. Con el rescate de Changci, la investigación se lanzó oficialmente el 31 de marzo. La Autoridad Canal de Suez había realizado previamente una inspección inicial del barco y no encontró problemas técnicos con el barco. SCA presidente sama Rabie Dijo que "El Long CI no se le permitirá salir del Canal de Suez Hasta la investigación del incidente se completó". En términos de responsabilidad, el Wall Street Journal informó que, según los términos de la Carta, la responsabilidad por el accidente en el Canal de Suez se encuentra con el Ship's Propietario, Japón Masei Bote de vapor. Shoei dijo que el costo de la operación de rescate estar cubierto por el seguro de casco, que está asegurado por MS & AD Grupo de seguros, a Basado en Tokio Aseguradora. Otras reclamaciones serán cubiertas por P & I Seguros. El propietario del "Changsi" ha sido asegurado por el Reino Unido P & I Club, miembro del P & I Club Internacional. Egipto ha dicho que puede buscar una compensación de los japoneses Archivos. Según Rabie, la Autoridad del Canal perdió $ 12m-15m un día Durante el periodo cuando El Canal de Suez se cerró, lo que se suma a $ 72m - $ 90m Más de seis días. Nosotros nosotros no puedo Predecir el clima, pero Podemos tomar algunas acciones activas para reducir los peligros de trabajar en el mar. El SOLAS Cintas reflectantes marinasson nestary Para cada buque, protege ustedes mismos Advertencia Otros.

RTKlite E8 El logotipo reflectante corporal es en realidad una tecnología reflectante de seguridad de tráfico móvil, que puede describir claramente el contorno del cuerpo de un vehículo grande por la noche, mejorar la visibilidad del vehículo por la noche y reducir activamente la aparición de accidentes. Los estudios han demostrado que el uso de 3m Las marcas reflectivas del cuerpo pueden reducir la tasa de accidentes del vehículo Durante El día por 16.3% y la tasa de accidentes por la noche por 21.2%. 3m Los signos reflectantes del cuerpo tienen excelente gran angular Rendimiento, que es de especial importancia para los vehículos que conducen en intersecciones, giros y giros en U Vehículos, y vehículos estacionados en el lado de la carretera.